El escrutinio administrativo sobre la gestión pública en Arequipa ha cobrado nueva fuerza con las declaraciones de una consejera regional. La funcionaria emitió un alerta crítico respecto a la supuesta desaparición o extraviado de cuatro equipos vehiculares pertenecientes al Gobierno Regional del departamento (GRA). Esta revelación se produce en el contexto de una auditoría interna que busca transparentar el uso de los recursos públicos asignados para la movilidad y el transporte institucional.
La inspectora regional no dudó en señalar las irregularidades detectadas durante el proceso de verificación. Su intervención pone sobre la mesa la necesidad de investigar a fondo cómo han desaparecido estos activos del patrimonio estatal. La situación genera preocupación entre los ciudadanos, quienes exigen cuentas claras sobre la administración actual.
Datos duros: El 80% inoperativo
Los números presentados por la autoridad son contundentes y revelan una crisis logística severa dentro de las instituciones públicas arequipeñas. Según los datos oficiales difundidos, solo el 80% del total de vehículos revisados se encuentra en estado inoperativo.
El universo analizado abarca un total de 72 unidades vehiculares registradas a nombre del Gobierno Regional. Esta cifra representa una porción significativa del parque automotor disponible para la ejecución de obras y servicios públicos en el departamento. La magnitud de esta estadística sugiere que las máquinas no están simplemente guardadas, sino que presentan fallas mecánicas graves o carecen de los componentes necesarios para funcionar.
La consejera destacó que este porcentaje refleja una realidad operativa preocupante. Si la mayoría del parque automotor está inactivo, es difícil sostener que el gobierno regional esté cumpliendo eficientemente con sus obligaciones contractuales y obras en marcha. La gestión de flotas vehiculares requiere mantenimiento preventivo constante, algo que parece haber faltado.
La desaparición en La Joya
Un punto focal de la investigación administrativa recae específicamente en la provincia de La Joya. Allí se ha detectado el extravío o la falta de localización de cuatro equipos vehiculares concretos. Estas unidades, que deberían estar asignadas a las obras y servicios locales, no han podido ser ubicadas ni verificadas físicamente durante los controles, como contamos en Intervienen Municipalidad de Barranca por presunta corrupción y perjuicio al Est.
La provincia de La Joya es una zona estratégica para la producción agrícola e industrial del sur peruano. Que el gobierno regional pierda el control sobre cuatro vehículos en esta jurisdicción implica un riesgo adicional para las obras públicas que se ejecutan allí. La transparencia exige saber dónde están esas máquinas y quién autorizó su salida o mantenimiento.
La inspectora regional señaló que la ausencia de estos equipos no es un detalle menor, sino una falla estructural en el control patrimonial. Al no poder verificar físicamente los activos, se abre la puerta a sospechas de malversación o negligencia grave en la administración pública.
Análisis y perspectivas
La declaración de la consejera regional marca un precedente importante para el debate político local. La combinación de vehículos inoperativos con unidades desaparecidas pinta un cuadro de gestión deficiente. Los ciudadanos arequipeños merecen saber si estas cifras son aisladas o representan una tendencia generalizada en toda la región.
Se espera que las autoridades competentes, incluyendo la Contraloría y los órganos de control interno del GRA, profundicen en esta investigación. La transparencia no puede quedarse solo en declaraciones; requiere hechos concretos sobre el paradero de los vehículos y el estado real de la flota restante. El futuro inmediato dependerá de cómo se resuelvan estas irregularidades administrativas.
